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La crisis de la explotación de los recursos naturales afectan a nuestro planeta, pero de igual manera los desechos  de los recursos que explotamos generan una gran contaminación. Existen varios desechos toxicológicos, tanto para los humanos como para el planeta; uno de ellos son las colillas de cigarros. Las colillas de cigarros consumidos pueden tardar de 18 meses a 10 años en degradarse, dependiendo de las condiciones ambientales en las que éstas se encuentren. Otro grave problema al que nos exponemos los seres vivos y el planeta es que dichos desechos contienen una pequeña cantidad de toxinas, como el plomo, cadmio y arsénico, que son  absorbidas, junto con otros contaminantes, por el suelo, el agua e, incluso, ingeridas por animales.

En este artículo se comparan tres sistemas distintos (elevador de cangilones, transportador aéreo-mecánico y elevador de tubo rotativo) de alimentación a un sistema de pesaje. El producto a transportar presenta una granulometría muy fina, motivo por el cual se requiere de un sistema que no genere polvo (aireación), a su vez que pueda presentar ventajas generales (menor espacio y costes) atractivas.

La instalación propuesta, trata de un sistema totalmente automático para la dosificación y pesaje de materias primas, mezcla, transporte y entrega de las masas hasta tolvas pulmón de prensas para producción de ladrillos refractarios, los cuales son usados en diferentes industrias, tales como cementeras, vidrieras, cerámicas, etc.

En el presente artículo se pretende dar una idea general para comprender el alcance de la Directiva ATEX. Dicha Directiva es de gran importancia en la toda la industria, y especialmente en los sectores de alimentación, farmacia y química, ya que se aplica en los siguientes aspectos: manipulación de gases, vapores de líquidos, nieblas y polvos combustibles, y mezclas híbridas de gases y polvos, de mayor riesgo (mayor facilidad de inflamación y severidad de explosión), así como los equipos típicos en esta industrias, como reactores, centrífugas, secadores de lechos fluido, tanques, molinos, filtros, elevadores, cintas transportadoras, etc.

La innovación en los procesos productivos está a la orden del día tanto para seguir siendo competitivos como para poder seguir ofreciendo lo último al cliente o consumidor. Los que nos encargamos de la seguridad, también debemos estar a la altura. El proceso productivo se beneficia de una seguridad actualizada tanto a nivel de costes como de imagen o recursos humanos.

En la primera parte del presente artículo (Nº 10, marzo, INDUSTRIA QUÍMICA) se describieron los diferentes tipos de hidrocarburos no convencionales. Para el caso del gas no convencional (Shale Gas, Tight Gas y Coal Bed Methane (CBM), con muy prometedoras posibilidades exploratorias también en España, se cifraron los ingentes volúmenes de recursos extraíbles de gas natural no convencional que la Humanidad está evaluando paulatinamente en los últimos años. Se comentó, igualmente, la impresionante ventaja competitiva que para el único país que ya tiene producciones masivas de gas no convencional, los Estados Unidos de América, está suponiendo su producción, y se expusieron las primeras estimaciones que sobre los recursos extraíbles de gas no convencional existen para Europa occidental (13.359 BCM) y para España en concreto (2.026 BCM).

Con una demanda interna todavía a la baja, aunque las previsiones para el presente año 2014 apuntan ya a una ligera estabilización, el sector de las ingenierías españolas sigue confiando en la baza exterior para lograr cerrar cuentas. Además, se reafirma la concentración de los proyectos e ingresos en unas pocas manos, lo que permite atisbar un futuro marcado por el peso de los grandes nombres del sector.

Debido fundamentalmente a las modificaciones en la regulación que limita las emisiones procedentes de los combustibles marítimos en busca de una mayor sostenibilidad del transporte marítimo, los precios de los hidrocarburos convencionales y las mejoras tecnológicas en la cadena de valor del Gas Natural Licuado (GNL), se ha generado un creciente interés en realizar estudios para analizar la viabilidad de desarrollar servicios e instalaciones para el suministro de GNL a buques en los puertos españoles.

La ingeniería de proyectos y su administración se llevan a cabo en un marco contextual mucho más extenso de lo que uno podría creer. Entender este marco nos permite realizar los procesos de planeación, administración, construcción, operación y control de un proyecto dentro de una estructura organizacional bien definida. Dicho entendimiento no solo debe limitarse a la institución o empresa a realizar el proyecto, sino también a todo aquél tercero involucrado que, de alguna u otra manera, impacta en el correcto desarrollo de la solución a un problema o necesidad.

Entrevista con Antonio Garciapons, Director General de Sercobe