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El petróleo en la etapa de transportación contiene un porcentaje de agua que se deposita en la generatriz inferior de las tuberías, lo que provoca un aumento en los procesos de corrosión.
La presente investigación tiene como objetivo desarrollar un método para la protección del oleoducto en condiciones de polarización diferencial cuando la emulsión petróleo-agua se separa. La diferencia de potencial promedio entre la muestra de zinc y acero en la disolución de ensayo fue de más de 0,3 V, lo que significó que el recubrimiento anódico protegió contra la corrosión electroquímica.
