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Construcciones Navales del Norte (CNN), titular del astillero de La Naval de Sestao, ha adjudicado a TSI la Gestión Integral de Vibraciones y Ruido para los dos nuevos ferris que se construirán para la naviera Balearia.
Estos buques llevan incorporada en su Especificación el cumplimiento con los requerimientos de ruido y vibraciones que establece la Notación de Clase de Confort del Bureau Veritas
Ambos buques, propulsados por gas natural licuado GNL, serán los primeros buques del Estado Español que incorporan el gas natural a sus sistemas de propulsión principales. Asimismo, ambos buques, con una eslora de 225 metros y una manga de 30 metros, se sitúan entre los de mayor capacidad de este segmento de buques en Europa, siendo los de mayor tamaño construidos en España.
En este sentido, estos buques llevan incorporada en su Especificación el cumplimiento con los requerimientos de ruido y vibraciones que establece la Notación de Clase de Confort del Bureau Veritas, así como las correspondientes directivas de ruidos y vibraciones a bordo y ruido radiado al puerto.
Para este nuevo contrato con Balearia, La Naval ha confiado a TSI el Diseño Dinámico-Acústico de estos nuevos buques mediante la aplicación de la metodología “Noise & Vibration Comprehensive Management”, que permita cumplir con los requerimientos contractuales de la Especificación.
