Motores para la industria petroquímica

Además, gracias a la eficiencia premium IE3, los motores de baja tensión ya están preparados para el nuevo Reglamento de eficiencia energética de julio 2021. Dentro de la familia de motores para zonas con peligro de explosión, Siemens ofrece la opción Chemstar, que proporcionan una solución de motor a medida para la industria petroquímica con un conjunto de opciones preconfiguradas y específicas para ese sector.

En general, dentro de las zonas con peligro de explosión, para la zona 1 de gas se suelen utilizar motores Simotics XP antideflagrantes en su versión IIB, salvo en el caso de los gases hidrógeno y acetileno, en cuyo caso se requiere la versión IIC. Ambas versiones de motores antideflagrantes, IIB y IIC, se caracterizan por su robustez, alta disponibilidad y un concepto de plataforma consistente. Además, existen variantes dentro de los antideflagrantes, como la serie con aislamiento premium, que permite el funcionamiento con variador o convertidor de frecuencia velocidad a tensiones de salida de hasta 690 V sin ningún filtro, o las series con corrientes de arranque reducidas. A cualquiera de esas variantes se les puede añadir todo un amplio abanico de opciones, como, por ejemplo, la supervisión de temperatura mediante temistores PTC o termómetros PT100, sistemas de pintura específicos,  accesorios modulares como generadores de impulsos (encóders) y frenos Ex, etc. 

Todos los tipos de protección habituales están cubiertos por la plataforma consistente e integrada Simotics XP para motores antideflagrantes, y pueden configurarse y adaptarse fácilmente mediante el configurador Drive Technology Configurator disponible en la red. Los motores Simotics XP ofrecen a los operadores de planta y a los fabricantes de maquinaria un listado de piezas de repuesto sencillo y herramientas estandarizadas.

La familia Simotics XP está disponible en la clase de eficiencia energética IE3 y, en algunos tamaños, incluso en la clase de eficiencia energética IE4. Los motores de seguridad aumentada (Ex eb) serán la única excepción al Reglamento, debiendo cumplirse en esos motores la clase de eficiencia energética IE2 a partir del 1 de julio de 2023. No obstante, Siemens se adelanta al Reglamento y ofrece esos motores de seguridad aumentada en clase IE3 de serie.