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Vanzetti Engineering ha desarrollado la nueva serie HDM para ampliar su gama de bombas criogénicas centrífugas para montar a bordo de camiones cisterna.
Vanzetti Engineering, la empresa italiana especialista en el diseño y fabricación de bombas criogénicas para Gas Natural Licuado (GNL) y gases industriales (LIN, LOX, LAR, med-LOX), amplía su gama de bombas criogénicas centrífugas diseñadas para montar en vehículos pesados con el lanzamiento de la nueva serie HDM. Con esta ampliación de la gama, que complementa la serie HGM ya existente, Vanzetti Engineering ya cuenta con soluciones que cubren todo tipo de requisito de carga y descarga de cisternas móviles.
La tarea de la bomba criogénica centrífuga a bordo de un camión cisterna es transferir el GNL desde el camión al depósito en la estación de repostaje, permitiendo compensar la diferencia de presión existente entre el depósito que se llena y la cisterna del camión. Las bombas de la serie HDM (siglas en ingles por Hydraulic Direct Motor), a diferencia de las bombas HGM (Hydraulic Gearbox Motor), tienen un motor hidráulico acoplado directamente, ya que no tienen reductor. Esta característica permite reducir costes sin sacrificar rendimiento. Las nuevas bombas HDM tienen una construcción especialmente robusta y ofrecen una velocidad máxima de funcionamiento de 7500 RPM (revoluciones por minuto), con un caudal máximo de 320 LPM (litros por minuto).
Este nuevo tipo de bomba, que incluye los modelos HDM 185 y HDM 200, ofrecen la ventaja de pesar poco y ocupar poco espacio, por lo que son una solución ideal para el llenado y vaciado de remolques de carretera, almacenamiento y contenedores aislados (carga y descarga), operaciones de proceso y respaldo en aplicaciones de la industria petroquímica, o aplicaciones especiales con diferentes alturas y caudales según las necesidades del cliente.
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